一天销售额2000元,小龙虾推车模式还有未来吗? (其一)
中国小龙虾消费起源于江苏,盛行于湖北。
后来经过多年的发展,形成了江苏、湖北、湖南三大龙虾消费省份。
由于各自的口味特点,形成了江苏十三香、湖北油焖大虾、湖南风味虾三大具有地方特色的龙虾口味,并持续主导国内龙虾消费市场。
虽然过程中出现了一些龙虾口味,比如咖喱龙虾、麻辣龙虾、麻辣龙虾等,但还没有形成自己的风格特色。
直到近几年才出现了两种在全麦也流行的口味:清蒸龙虾和蒜蓉龙虾,虽然我一直在努力让红烧龙虾代表四川,成为第四味型,但目前的受欢迎程度和市场影响力还远远不够。
虽然代表性风味种类不多,但除了上述三大省份外,北京、上海、安徽等地的龙虾消费也很受欢迎。
只是不知道为什么,这些地方都没有形成自己的风味代表,而大多数地方也没有形成自己的风味代表。
大多用十三香或油焖大虾。
成都是一个特例。
在我们好香川之前,其他风味也进入过成都,但因为无法立足而退出。
因为扎根龙虾市场,所以走遍了国内所有的龙虾消费市场。
去年我去长沙参加天天香香节目录制时,发现一个有趣的现象:长沙的大街小巷里有很多卖龙虾的推车。
尤其是在一些夜宵集中的地区,一条街上甚至出现了几辆推车,上面装着两桶龙虾。
打包带走,坐下来吃,非常方便。
我之所以觉得有趣,是因为我在武汉没有看到过这样的情况,在南京也没有看到过。
在江苏,我只在盐城见过手推车,但不像长沙那样在街上卖。
有很多餐厅位于房子前面。
换句话说,龙虾是放在商店前面的推车上出售的。
一方面不占用店里的厨房,另一方面龙虾是在客人面前加工的,香气诱人。
这给了我很多启发。
当时就觉得这样的推车很适合我们好下川的红烧龙虾。
因为我们的红烧龙虾方法就可以在这样的一推车里完成龙虾的烹饪。
从生到熟的整个过程,但因为回到成都后忙着店里的生意,又因为下半年是龙虾消费淡季,所以这件事就搁置了。
去年年底,以前给我们送饭的小郭来找我们要虾汤和虾油。
我们问他想做什么。
他说自己想创业,想在小区门口摆个摊,卖一些零食。
他跟我们在一起很多年了,我们应该支持他创业,所以我们全力配合,给他提供了虾汤和虾油。
小郭还找到了我们以前卖血的车,在他小区门口摆了摊。
因为我们是白手起家的新手,一开始生意并不好。
一天只能卖一两百块钱。
后来慢慢涨到三四百块钱。
当我们开始放假的时候,我们只能给小郭提供虾油,但我们不能。
由于虾汤情况不佳,加上秋冬天气寒冷,小郭的生意陷入了停滞。
今年春天,随着我们红牌楼、抚琴店的开业,小郭的推车业务也恢复了正常。
结果非常令人惊讶。
小郭的生意节节攀升,回头客也越来越多。
周边很多老顾客甚至成了进出都要打招呼的朋友。
这也让小郭的小摊从每天的两三百元,销售额猛增到每天的数千元。
前段时间,我下班后去了小郭的摊位。
他信心十足,坚信今年夏天,他的小推车一天就能轻松实现2000元的销售额。
前额。
这给我带来了很多思考和启发:长沙满街的小推车一天只能卖几十斤龙虾,而且卖得很便宜。
从我们餐饮的角度来看,那么点销量和收入肯定是微不足道的,但是如果站在一个小摊主的角度来看呢?每天的收入非常可观,甚至远远超过在其他地方打工。
以小郭为例。
他不卖龙虾,只卖虾腌制的凤爪、鸭脖、猪蹄和一些虾汤串。
当他日营业额达到1000元时,他的月营业额就达到1000元。
净利润可以超过一万元,如果真的达到他自信的日营业额两千,那么他每个月的净利润可以接近三万元。
请问,有多少劳动人民能够达到这样的收入?更何况这只是晚上的几个忙碌时间。
为此,我开始想象这种小推车的可行性。
从发展思路上来说,我们好下川是从2015年下半年开始,两条腿走路的:好下川这个餐饮品牌,我们要走向百年老店,我们正在努力做店,不会再这样了。
扩大规模、扩大规模;红烧龙虾是我们余生的方向和目标。
我们希望能够在全国范围内推广、扩大。
2016年,我们花了一年的时间寻找红烧龙虾的出路,在全国选择了28个城市进行实施实验。
结果非常不理想。
一年过去了,除了云南昆明、喀什、新疆。
除了贵州、贵阳以外,其他地方的合作伙伴是不是基本都失败了?原因不是我们的口味有问题,而是餐饮业的整体缺陷。
餐饮行业整体淘汰率已经很高了。
近年来,由于太多的人从跨行业进入餐饮行业,失败率比以前更高了。
因此,对于进入餐饮行业的新手来说,餐饮行业的创业变得更加困难,而小企业的龙虾自然是季节性的,除了给我们的合作伙伴提供红烧龙虾之外,我们根本无法提供其他菜肴。
因此,这些合作伙伴无法度过最初的客户获取期。
基于这些现实,我们今年改变了合作方向:我拒绝了所有没有餐饮经验的人,打算用我们的调味料来开龙虾餐厅。
虽然很多朋友不理解,甚至生气,认为我看不起他们。
但我还是坚决拒绝了他们。
原因是,现阶段,如果想用单一产品来开店,其中的风险和可能的损失超出了新手朋友??的想象。
前几天去重庆的时候,杜宝宝带我去朋友的餐馆做红烧龙虾。
他的朋友在重庆拥有两家餐馆。
他们卖江湖菜,生意比较好。
夏天来了,他们想加入龙虾作为时令菜肴。
但他们遇到的问题是:虽然他们的股东都是大厨,但他们不知道如何煮龙虾。
如果他们聘请龙虾师傅来煮龙虾,他们不知道销量会如何。
如果销量不好,师傅的工资可能就不够了。
结果我就在他们面前煮了红烧龙虾。
他们尝过味道后,立即让我把食材发给他们,并想在店里多加点。
这个想法和我在江苏盐城看到的一模一样:他们计划做一个推车,放在店门口,龙虾在这个推车上进行加工和销售,让每一个进店的顾客可以闻到香味,吸引顾客下单。
回到成都后,我再次反思了我们红烧龙虾的推广。
既然我们不同意别人用我们的调味料开餐馆,那是否可以嫁接到其他餐馆呢?其实我之前也想过这个问题,但是没有实践过。
我想知道,所以我直接告诉杜宝宝,让他帮我做这个实施测试:看看这个模式在重庆是否可行?为什么选择重庆?一方面,重庆和成都对辣味的接受度相差无几,甚至在对辣的偏好上超过了成都。
对我们来说,品味并不难;另一方面,重庆的路边摊夜宵文化远超成都。
晚上,路边有很多烟雾缭绕的夜宵摊,而且地基很大;第三个方面是杜宝宝认识了很多重庆的餐馆老板。
杜宝宝很感兴趣。
他做装修这么多年,一直和餐厅老板打交道。
他认为这是一件好事,并愿意帮我做这个实施测试:对于那些餐厅来说,无需聘请额外的厨师,他们就可以在夏天,为店里添加一种非常独特的龙虾风味。
如果卖得不好,也不会有损失。
如果卖得好,可以给店里带来很多额外的顾客以及其他饮料和配菜的销售。
顺着这个思路,我又想起了长沙大街小巷的小摊。
如果能管理这样的地方,不被城管追着跑,是不是也可以摆摊卖小龙虾?小郭虽然卖的是红烧鸡脚,但属性都是一样的,如果卖龙虾的话,销量会比鸡脚高很多,都是便宜的食材。
例如,你一天只能卖二十公斤或三十公斤龙虾。
即使扣除成本后每公斤龙虾只赚15元,一天也能赚上百利润。
一个月的时间,你甚至可以远远超过工薪族的工资。
如果这个方法可行的话,应该会吸引很多人这么做。
毕竟,与开餐馆相比,这种小推车卖龙虾的模式无论从投资还是经营风险上来说简直要便宜得多。
太小而微不足道。
当然,事实也支持我的上述说法。
就在前天,我问大家对这款推车车型是否感兴趣。
从昨天到今天,我接待了数百位前来询问此事的朋友。
他们都很热情。
我表示我想做这个。
为此,从昨天到今天,我一直在思考如何做到这一点。
这其中有哪些困难和困难呢?可能存在哪些风险?而我们应该如何迈出这一步呢?合作条款如何设计?由于篇幅和时间的限制,今晚的日记暂时就到这里。
以上问题我会在明晚的日记中解答!这里需要说明的是:说到推广红烧龙虾,我没有任何人可以参考。
这都是我们自己的猜测。
其实我们心里也挺迷茫的,不知道哪条路是对的,也不知道哪条路是对的。
该路径是最有效的。
由于没有参照物,我们只能在试错中前进。
本文作者姜轶(:cdzh56),专栏作家;转载时请注明作者姓名和“来源:”;文章内容为作者个人观点,并不代表赞同或支持观点。
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